中國首艘超級游艇深圳造 被稱為海上的“五星級酒店”

8月21日，中集集團旗下中集來福士公司建造的超級游艇Illusion Plus（幻想號）在深圳蛇口郵輪母港靠泊數日后，啟程前往歐洲參加國際上最大的游艇盛會——摩納哥游艇展，向全球客戶一展風姿。記者了解到，這是中國企業第一次設計建造的60米以上超級游艇，前往摩納哥展也將在中國游艇建造史上書寫嶄新的一頁，標志著在超級游艇設計建造領域，中國企業已躋身世界一流行列。

值得一提的是，打造這一紀錄的中集來福士公司此前還建造出了全球最先進的超深水半潛式鉆井平臺——藍鯨1號，該平臺因2017年成功參與國家試采可燃冰而一舉成名。

中集集團相關負責人表示，在中國海洋裝備行業藍鯨1號是工業產品的創舉，而“幻想號”游艇是消費類產品的另一個創舉。基于扎實的設計建造實力，中集將進一步豐富海洋裝備的產品線，未來空間將越來越寬。

花了八年時間，打造出一座移動的“海上家園”

因近乎苛刻的工藝要求和品質要求，超級游艇被業內譽為“皇冠上的明珠”。在國際游艇行業，一般超過60米的游艇才被稱為超級游艇。

8月21日上午9時，在蛇口郵輪母港，這艘8月12日剛剛從煙臺開啟首航的“幻想號”超級游艇，此刻靜靜地停在港灣。中集來福士游艇事業部總經理邵會良告訴記者，游艇全長88.5米、寬15.4米，擁有6層甲板，空間達到3642總噸，鋁鋼船體結構，是一座集商務、運動、休閑多功能于一體的理想“海上家園”。

走進游艇內部，其舒適的布局和結構設計同樣吸引目光。其主臥為私享套房、客人VIP套房，休閑沙龍、沙灘俱樂部一應俱全，可供賓主盡歡。同時隨船配備桑拿房、健身房、水療區、影院等專業設施。此外，游艇艏部有即停即走的直升機甲板，可提供便捷的接駁服務；同時配備三個不同類型的玩具艇，用以探索神秘的海洋，享受愜意的海上時光。“更重要的是，該船采用勞斯萊斯全回轉電力推進系統，配置無冗余的DP0動力定位系統，高度自動化集成，1人即可完成全部操控。”邵會良告訴記者，該游艇經濟航速15節，最大航速17節，續航力5000海里，可無限航區航行。已入級美國船級社（ABS），其設計、品質、性能、內裝等均可滿足全球最苛刻的歐美標準。

記者了解到，因國外游艇消費市場成熟較早，長期以來，最頂尖的游艇建造一直被德國、意大利、荷蘭、美國等國少數幾家企業壟斷。中國企業雖在近些年有不少探索，但一般建造的都是30米以下的小游艇。一旦按照60米以上超級游艇的標準來設計建造，其難度和復雜程度將成幾何級倍數增長。

中集來福士2010年開始涉足這一領域。2018年，歷經8年240多萬個工時，“幻想號”超級游艇最終橫空出世。“我們全面參與了基礎設計、詳細設計、施工設計以及建造調試，最后達到交付狀態并提供售后服務，走通了超級游艇的全流程。”邵會良表示。在此期間，中集來福士專設的游艇團隊——普萊德游艇品牌也同時出品了多款優秀的游艇設計，并在世界展出。在摩納哥游艇展上，普萊德游艇是中國唯一參展品牌。

中集來福士游艇事業部研發經理陳景玉非常肯定地說：“我們造出的游艇性能、質量完全可以躋身全球一流游艇制造業。起碼排前10名，甚至有些基礎性能更勝一籌。”